如何用寶塔線指標選股 寶塔線選股技巧
銅牛網先生
寶塔線指標也叫TOW指標，是以不同顏色（或虛實體）的棒線來區分股價漲跌的一種圖表型指標。它將股價多空之間的爭斗過程和力量的轉變表現在圖標中，借以研判股價未來的走勢。寶塔線指標如圖6-34 所示。
圖6-34 寶塔線指標
寶塔線指標的畫法較為簡單。它以某日的收盤價作為基準價，每日依次將股票收盤價的漲跌畫于圖表上。當股價上漲時，用紅色白色（或）空心棒體表示， 當股價下跌時，用黑色（或綠色）實心棒體表示。如果上一日股價是上漲的白色棒體，而次日下跌，股價未跌破上一日白色棒體低點的那一部分跌幅仍用白色棒體，跌破的部分用黑色棒體；如果上一日股價為下跌的黑色棒體，而次日上漲，股價未漲過上一日黑色棒體高點的那一部分漲幅仍用黑色棒體，漲過的部分用白色棒體表示。
寶塔線指標的用法較多，下面介紹常見的4 種用法。它們分別為：低位三平底的買點；連續8 根綠線的買點；連續3 根紅線的買點；常綠短綠一線綠的買點（這里所說的“紅”對應圖中的白，“綠”對應圖中的黑）。
1、低位三平底的買點
低位三平底是指在下跌走勢的末期，連續3 根（或多根）寶塔線指標的低點， 均處于同一水平位的情形。它表明市場正在積極筑底，上漲動能正在積聚，股價接下來有較大可能出現一波上漲走勢，為買入信號。
低位三平底出現后，當寶塔線指標翻紅時，即為買入時機。
如圖6-35 所示，2010 年7 月1 ~ 6 日，武漢控股（600168）的寶塔線指標連續四個交易日里，其最低價都處于同一水平位，形成低位三平底（實際上是四平底）形態，發出買入信號。
圖6-35 武漢控股日K 線
7 月7 日，寶塔線指標翻紅。投資者可以積極買入。
如圖6-36所示，2011年1月17~19日，太原重工（600169）的TOW指標連續三個交易日里，其最低價都處于同一水平位，形成低位三平底形態，發出了買入信號。同時，該股K 線組合形成了啟明星的看漲形態，更增加了買入信號的可靠性。投資者應該注意把握這個買點。
實戰經驗
在把握這個買點時，投資者需要注意以下兩點。
1 這里所說的低位，并非單指絕對低位，還包括上漲走勢中股價回調所形成的相對低位。
2 投資者買入后，可以將三平底的最低位當作止損的價位。
圖6-36 太原重工日K 線
2、連續8 根綠線的買點
在下跌走勢中，當寶塔線指標連續出現8 根綠線時，表明市場短期超跌嚴重，此時股價一旦回升，將有一波較大的上漲行情。投資者要注意把握這個買點。
在具體買入時，投資者可以等股價出現明顯上漲走勢，且有成交量的配合時，再積極買入。
如圖6-37所示，從2010年6月24日至7月5日，寧波華翔（002048）的股價持續走弱。相應地，其寶塔線指標連續出現8 根綠線。這個形態表明市場正在不斷積聚上漲動能，接下來有較大可能出現一輪上漲走勢，為買入信號。7 月8 日，股價放量上行，投資者可以積極買入。
如圖6-38 所示，從2010 年6 月24 日到7 月5 日，處于下跌走勢中的國投新集（601918）,其股價逐漸走平，相應地，寶塔線指標連續出現8 根綠（或黑）線。它表明市場正在積極筑底，上漲動能正在不斷積聚，為買入信號。7 月9 日，股價放量上行，投資者要注意把握這個買點。
圖6-37 寧波華翔日K 線
圖6-38 國投新集日K線
實戰經驗
在把握這個買點時，投資者需要注意兩點。
1 投資者可以將本形態與KDJ指標相結合，進行綜合研判。這是因為。當寶塔線指標8 連陰的同時如果KDJ 指標超賣，則該形態的看漲信號會更加可靠。
2 本買點至少需要連續8根綠（或黑）線，綠線數量越多，表明股價超賣越嚴重，接下來出現上漲走勢的概率就越大。
3、連續3 根紅線的買點
連續3 根紅（或白）線是指股價在經過一段下跌走勢之后，寶塔線指標中出現了連續3 個或3 個以上、位置依次向上的紅（或白）棒線或棒體下部為綠（或黑）、上部為紅（或白）的混合體棒線的形態。它表明市場上漲動能開始釋放， 接下來股價仍將延續原來的上漲走勢，為買入信號。該買點與股價K 線組合的紅三兵形態較為相似。
如圖6-39 所示，從2010 年9 月30 日到10 月11 日，處于下跌走勢中的南京高科（600064）,其股價開始向上反彈。在股價反彈過程中，寶塔線指標出現連續3 根紅線形態。其中第1 根棒體下部為綠，上部為紅，第2 根和第3 根棒體都是紅色。這個形態表明股價上漲動能已經開始釋放，發出買入信號。同時，在連續3 根紅線形成的過程中，成交量明顯放大，更增加了買入信號的可靠性。看到這樣的形態，投資者可以積極買入股票。
如圖6-40 所示，2010 年7 月2 日，宇通客車（600066）的股價創下新低，之后開始反彈向上。7 月5 ~ 7 日，伴隨著股價的上漲，寶塔線指標連續出現3 根紅棒線，發出買入信號。投資者這時可以積極買入股票。
圖6-39 南京高科日K 線
圖6-40 宇通客車日K 線
4、“長綠短綠一線綠”的買點
當寶塔線指標先是長綠線，之后逐漸變短，最后變為綠色一字線時，表明股價的跌幅經歷了一個由快到慢、再到停止的過程。在這個過程中，上漲動能逐漸積聚，股價接下來有較大可能出現一波上漲行情，為買入信號。
長綠短綠一線綠之后，一旦TOW 指標由綠轉紅，投資者即可買入。
如圖6-41所示，從2010年6月29日到7月2日，上海貝嶺（600171）的股價加速下跌之后逐漸企穩，相應地，其寶塔線指標先是出現一根長綠線，之后逐漸變短，最后變為綠色一字線，形成了長綠短綠一線綠的形態。這個形態是看漲買入信號。7 月6 日，寶塔線指標由綠變紅，同時股價也開始大幅上漲。此時投資者可以積極買入。
圖6-41 上海貝嶺日K 線
如圖6-42 所示，從2008 年10 月27 日到11 月4 日，深華發A（000020）的股價下跌之后逐漸企穩。相應地，其寶塔線指標出現了長綠短綠一線綠形態。這個形態表明市場即將出現一輪上漲走勢。11 月5 日，TOM 指標由綠轉紅。投資者可以借這個機會積極買入。
圖6-42 深華發A日K線
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